¿CÓMO SE PUEDE OBTENER, ESTRUCTURAR Y EXPLOTAR INFORMACIÓN DE VALOR SOBRE LAS FORMAS DE MOVILIDAD EN EUSKADI PARA APOYAR EN LA DEFINICIÓN Y ELABORACIÓN DE PANELES DE ACTUACIÓN? 

Subretos:

• ¿Cómo se pueden de manera automatizada y en tiempo real transformar en datos la información (en sus diferentes formatos) existente sobre las formas de movilidad?
• ¿Cómo se puede optimizar el proceso de estructuración, agregación y tratamiento del dato obtenido?
• ¿Cómo se pueden explotar los datos obtenidos en un formato que permita extraer conclusiones para la toma de decisiones?

Posibles Soluciones Aplicadas:

• Big Data aplicada a la integración de información existente en materia de movilidad.
• Analítica avanzada de datos de movilidad para la obtención de información de valor.
• Plataformas basadas en Inteligencia Artificial y aprendizaje automático que permitan tomar decisiones en tiempo real en materia de movilidad.
• Otros: sensórica aplicada a movilidad…

Contexto:

El Ente Vasco de la Energía (EVE), es la agencia energética encargada de diseñar la política energética de Euskadi así como de desarrollar proyectos e iniciativas en línea con dichas políticas, algunas de ellas con afección directa al ámbito de la movilidad, con foco en el fomento de una movilidad más sostenible basada en la utilización de modos de transporte más eficientes, la promoción del uso de transporte público, el uso de vehículos más eficientes y la utilización racional de los mismos, así como el impulso en el uso de combustibles y tecnologías alternativas.

En este contexto, EVE tiene identificada la necesidad de disponer de información fiable sobre la movilidad en Euskadi, una información que debería servir de base para la elaboración de las estrategias previamente mencionadas, así como la planificación de iniciativas y el desarrollo de proyectos en este ámbito.

A día de hoy, existe gran cantidad de información, que, sin embargo, se encuentra diseminada en múltiples fuentes que son gestionadas por una amplia variedad de gestores; un hecho que dificulta su agregación y aplicación como información de valor.

Por otro lado, el principal problema existente está relacionado con la estructuración y consecuente obtención de información sobre una ingente cantidad de datos no estructurados, que están disponibles en diversas fuentes. En este sentido, se dispone o podría disponer de diferentes fuentes de las que extraer estos datos, como son: las estaciones de aforo de tráfico, las cámaras de gestión de tráfico, los centros de Inspección Técnica de Vehículos, Parkings, sistemas de ubicación en tiempo real y definición de trayectos, etc. que se consideran que son suficientes para caracterizar la movilidad en Euskadi y podrían servir de fuentes primarias para EVE. Si bien, y como se ha citado previamente, posteriormente no se encuentra definido un mecanismo de compartición de dicha información que permita una agregación, tratamiento y explotación orientada a la toma de decisiones.

Objetivos: 

• Conocer las características de la movilidad en Euskadi desde una perspectiva integral, es decir, elementos de movilidad en general (coches, autobuses, bicicletas, patinetes eléctricos, etc.) y en tiempo real.
• Caracterizar la movilidad en Euskadi a nivel de cada elemento de movilidad en base a múltiples variables como su tipología, combustible utilizado, número de pasajeros, mercancías o pasajeros, kilómetros recorridos, datos históricos, ITV, etc.
• Desarrollar una herramienta de análisis de la movilidad en Euskadi escalable y con potencial de ser abierta tanto a otras entidades públicas y privadas como a la propia ciudadanía en general.